2018年10月16日に大阪で行われた「ナスキャリ部」「メディBAR」に参加してきました。
そのときの備忘録です。私が書く備忘録ですから、会の内容がどうのこうのではありません（笑）
16 Oct 2018 Tokyo (HND) Osaka (KIX) A320 (JA06MC) 1:01 12:05 12:24 13:30
Landed 13:25
スターフライヤー23便(7G23) 羽田空港(HND)12時05分発。
俗に言うD滑走路05より離陸。すぐに右旋回。
約1時間のフライトタイム。短い・・・。上空は気流も安定していて、揺れも少なく。
スターフライヤーをはじめて利用したけど、よかった。シートピッチが広い。
機長の挨拶が離陸前というのもはじめてだったな。
降下開始して紀伊半島、伊勢上空、和歌山上空を飛行。
KIXは06Lにランディング。初めてのKIX。徐々に海面が迫ってきて「おいおい、めっちゃ海が近いな!!」と思ったところで人工島が現れる感じ。ちょっとおもしろい。
関空からはJRで大阪へ。南海のラピート号に乗りたかったけど、時間が間に合いそうにないので今回はお預け。
関西空港駅13時47分発 関空快速大阪環状線方面列車にて大阪へ。223系。
大阪14時58分着。宿泊するホテルへまずは荷物を置く。
偶然にもホテルとイベント会場が近かった。
17時よりナスキャリ部イベント開始。
15人もの方々に来てもらった。神奈川、茨城からの参加者も。
しかし、鳥ボーイさんの司会はおもしろかったな〜。お笑い芸人から看護師っていうのもすごいけど、プロの人は発声がちゃんとしているのね。僕のYoutubeの声とは大違い。
自己紹介タイムや質問タイムなど。テーブル3つで1つあたり5人ぐらい着席。僕の席だけだれも来ず（笑）
19時よりメディBAR。
医師、看護師、OT、PT、CRC、学生まで。総勢30人以上。
すごかった（笑）普段絶対に会えない人ばかり!!
みんなは2次会に行ったけど、僕は夜勤明けだったので、そのままコンビニに行き、どん兵衛の関西バージョンを購入。
翌日。10月17日。
梅田駅より阪急9300系9307 10時40分発 河原町行乗車。
実は先頭M車なのね。寝不足でしたがM車の音を体感。
昼食後、タクシーで南山寺。
京都市営の岡崎ループという日野のポンチョで河原町へ。
阪急9300系9301(トップバッター?)で烏丸。乗り換え京都市営地下鉄で京都。
京都16時発 特急はるか41号 281系にて関空へ。
17 Oct 2018 Osaka (KIX) Tokyo (HND) A320 (JA20MC) 0:56 18:35 18:54 19:55
Landed 19:50
帰りは56分のフライト。CAさんも飲み物配ってすぐに回収みたいな感じ。
関空にて羽田空港混雑の影響でフローコントロール。出発制御時刻(Expected departure clearance time)の通告を受け18時50分離陸となる。
関空離陸後左旋回を開始。ぐるっとまわって再度関空上空を抜け、一直線で関東へ。いや、静岡へというほうがいいのかな。
混雑しているので、房総半島南端を通り、羽田へ。
機長のアナウンスでは関東周辺の気流が乱れていて、早めにベルト着用サインを点灯させると言っていたけど、そんなに気流の乱れもなく、短いフライトなのにギリギリまでベルト着用サインを点灯させず。
羽田では着陸後、高速誘導路にはじめて進入。すごい!!ぐわんって感じで滑走路から脱出。
羽田ではシップは沖止め。バスにて到着ロビーへ。
沖止めはいいよね。エンジン音が間近に聞けるから。
そんなわけで。乗り物関係の振り返りでした。
コメント